南湖鎮公共交通綜合站（綠林部分）地點適中，位于新街場大道及第二中環公路之間，與甘榜馬來西亞毗鄰。 （圖：星洲日報）（吉隆坡）預料在3年內，南湖鎮公共交通綜合站工程將完成，屆時將為半島南部居民提供更完善的公共交通服務和便利！
佔地約52英畝的南湖鎮公共交通綜合站已動工，估計耗資5億7000萬令；它就位於2條大道，即新街場大道及第二中環公路之間，距離甘榜馬來西亞咫尺之遙，距離沙叻秀花園逾1.5公里。
與南湖鎮機場快鐵站毗鄰
最重要的是，它與南湖鎮機場快鐵站毗鄰，以及連接南湖鎮輕快鐵及電動火車站，位置相當策略性，無論沙登或吉隆坡一帶的市民，都可以搭乘公共交通前往該目的地。
據悉，該土段前身為木屋區及非法工廠，有關計劃遲遲未落實，除了資金的因素外，在土地征用方面也遇到相當大困難，木屋區居民直到上個月才完全撤離該地段。
第九大馬計劃其中一項工程
首相拿督斯里阿都拉在週五提呈2009年度財政預算案提及，政府將會在2009年至2014年撥款350億令吉來改善公共交通，包括提升鐵路服務和增設和延長輕快鐵路線等，首相更提到在南湖鎮興建公共交通綜合站的計劃。
《大都會》根據首相捎來的好消息，幾近追查和在馬華聯邦直轄區公共服務及投訴局主任周連瓊提供相關資料下，獲知該綜合站的地點和巡視工程進展。
事實上，南湖鎮公共交通綜合站是第九大馬計劃下的其中一項工程，早在上一屆大選已經被提出，但卻遲遲無法落實。
如今首相在明年度財政預算案再次宣布這項計劃，一般相信可以加速該計劃的推行，也為這項談論一段時日的大型計劃“正名”。
周連瓊：鼓勵搭客使用公共交通
承包商辟路建天橋
周連瓊表示，為了更方便來自史里肯邦安方向車輛，駛入南湖鎮公共交通綜合站，承包商已經開辟該地段對面一塊地段，即新街場大道旁靠近平堡花園興建高架天橋，讓車輛不需在前面U轉，就可以更快駛入綜合站。
他說，由于綜合站與機場快鐵、輕快鐵及電動火車站毗鄰，承包商也計劃在機場快鐵站興建一道行人天橋，讓搭客步行到綜合站，預計可以鼓勵更多的來往半島南馬的搭客，使用公共交通前往目的地。
他表示，一旦政府落實加長現有的輕快鐵路線，到時四面八方的公眾又可以搭乘輕快鐵來往南湖鎮站，再步行到公共交通綜合站，即方便又節省，而且還可以減輕市區內的交通流量。
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