禁摩哆入城就可防掠奪？

警察总长慕沙哈山于日前指出，由于众多掠夺案发生于大城市，而掠夺匪都是骑摩哆交通工具犯案，因此，警方可能建议政府禁止摩哆在大城市行驶。

对于慕沙哈山提出的这项建议，本人实在不认同，甚至觉得这项建议既荒唐又可笑。

因为这不是有效解决掠夺案的好方法，而且，这根本就算不上是一个方法。

禁止电单车进入城市并无法对掠夺案产生决定性的作用，反而是在制造更多民生课题 。

大城市里估计有350万辆摩托在行驶，以每辆摩托一个乘客来计算，就等于了350万名人民。若禁止这350万名人民食用一路以来的代步工具，后果将会如何？

由于使用摩托车的大多数是中下阶层人士，低收入者依赖摩托来上班，减低路费开销；有者为了省却在闹市中寻找泊车位、减少交通堵塞等麻烦而选择以摩哆代步。如果这些人统统都被禁止入城，是否要他们为每天交通繁忙的都市再增添多350万辆汽车?到时候就会衍生出许多的问题，例如：汽车剧增引致车祸风险提高、城市交通缓慢甚至瘫痪；低收入者因没能力购买四轮车而被拒入城面对不便、汽油使用量增高导致城市本来以面对空气污染的问题变得更为严重进而影响人们的健康等等。

况且，我们不能以偏概全，把电单车其实都当成是潜在罪犯。这种做法，对摩哆使用者不公平。

掠夺案日趋严重，治安败坏，当局更应加强执法，而非把责任转嫁在骑士身上，以为只要禁止骑士入城就可使掠夺案消失的这种想法，是不成熟，而且是要不得的。